Sammen med de udleverede garantipapirer får du også udleveret et skema som viser, de tidsintervaller din vogn skal testes og indberettes indenfor. 

Det er vigtigt at testen er indberettet elektronisk i Adria's garantisystem indenfor disse datoer da en overskridelse ikke kan ændres.

OBS: Få altid en kvittering fra forhandleren som viser, at din Adria er blevet indberettet i systemet.

Bed altid forhandleren som udfører tæthedskontrollen om at udlevere en kvittering fra Adria's garantisystem. Dermed har du bevis for at vognen er testet og indberettet rettidigt.

Har du fået en kontrolrapport hvor der står 0% under alle målepunkter? Det er ikke en fejl, men derimod et udtryk for, at der ikke er fundet fugt i konstruktionen som værkstedet vurderer kræver monitorering.

Rapporten udføres som vurderingsgrundlag i tæthedsordningen - en rapport som består af +50 forskellige målepunkter. 

Ved måling noteres værdier over 14% fugtighed på rapporten, hvorimod målinger under denne værdi ikke noteres i rapporten, da de betragtes som normal.

En fabriksgodkendt tæthedskontrol kan udføres på værkstedet hos alle autoriserede ADRIA forhandlere.

Afslører kontrollen resultater som kræver at vognen skal på værksted, er det dog forhandleren der har udstedt garantien som forpligtet til at udføre reparationer under fabriksgarantien. 

Man er naturligvis velkomme til at spørge den udmålende forhandler, om de kan udføre reparationen - blot man holder sig for øje, at de ikke er forpligtet til det.

Opstår der fejl på din Adria inden for garantiperioden, skal du kontakte den forhandler som du har købt vognen hos. Det er dem der skal udføre garantireparationer på vegne af Adria fabrikken.

Find din forhandlers kontaktoplysninger her på listen.

Der er ikke "frit værksteds valg" hos Adria ligesom man oplever det hos bilbranchen. Det er den forhandler du har købt vognen hos som har udstedt garantien, og derfor også samme forhandler som er forpligtet til at håndtere eventuelle fabriksgarantisager.

Du er altid velkommen til at forespørge hos et andet Adria-værksted om de har mulighed for at håndtere din garantireparation - hvis værkstedet accepterer kan der gives mulighed for det. 

Campingbranchen og bilbranchen er bygget op på helt forskellige strukturer og de kan derfor ikke sammenlignes. 

I bilbranchen indregistreres der årligt op mod 200.000 personbiler. Til sammenligning indregistreres der knap 2.800 campingvogne og 750 autocampere på et år (Sæson 2020, Kilde: Statistikbanken.dk).

Med så markant et salg af biler kan bilbranchen organisere sig i stærkt styrede kædesamarbejder og agerer som én enhed. Det kan Campingbranchen ikke gøre på samme måde. 

Her består forhandlernettet af selvejede private forretninger som hver især handler med mærke A, B og C og derfor ikke er låst til et specifikt mærke. 

Derfor er det forhandleren som udsteder garantien til dig som kunde (ikke mærket) og derfor også denne som er forpligtet til at håndtere fabriksgarantien.

Hvis man opdager en defekt inden for garantiperioden som skal udbedres, skal fejlen besigtiges og repareres på værkstedet hos den forhandler hvor Adria'en er købt.

Dette fremgår af garantipapirerne som forhandleren udleverer og kunden underskriver i forbindelse med udleveringen af den nye Adria.

Når en campingvogn/autocamper skal repareres på værkstedet, er det fordi at ekspertisen, specialværktøjet og lageret af dele er lige ved hånden. Derfor tilbyder Adria kun reparation på det autoriserede værksted.

Vinduerne er lavet af materialet "akryl" som er et organisk materiale der kan absorbere vand i molekylær form. Det betyder, at fugtighed kan trænge gennem vinduesoverfladen og ind i området mellem rudens ydre og indre. 

Falder temperaturen udenfor, bliver luften i ruden afkølet og overmættet. Det øger luftfugtigheden og viser sig som dug på indersiden af vinduet.

Du kan ikke undgå kondensopbygning da vi i vores verdensdel oplever store temperaturudsving, men du kan reducere det ved at lufte ud og ved at hæve temperaturen i vognen. 

Når den kolde luft inde i ruden opvarmes, kan den gradvist optage mere fugtighed og duggen forsvinder. Afhængig af vejrsituationen kan det tage fra timer til dage.

Bare roligt - der er ikke tale om en fejl på dine hynder.

Der er tale om et helt almindeligt fænomen som møbelbranchen også er mærket af. Det kaldes "peeling".

Forklaring: Visse tekstiltyper (både tøj og møbelstof) kan indeholde overskudsmateriale og vil derfor afgive fnuller på overfladen i større eller mindre omfang afhængig af tekstiltype. 

Det meste af det fnuller du ser, er overskudsfibre fra selve overfladen på betrækket eller på din bluse.

Oplever du fnuller/peeling, kan du forsigtigt fjerne overskudsmaterialet ved at benytte en elektrisk fnugfjerner, som er en lille maskine netop til dette formål.

Både bilens og campingvognens konstruktion har ændret sig de seneste år. På strømsiden desværre væk fra hinanden.

Bilerne leveres med mere spinkle ledningsnet i takt med udviklingen. På samme tid er køleskabet vokset men teknologien er stadig den samme.

Det betyder, at bilerne ikke længere kan levere den mængde strøm der skal til for at drive et køleskab på 12v. Ledningsnettet er simpelthen ikke konstrueret til det.

Derfor er anbefalingen også, at drive køleskabet på gas under kørsel. Husk at orientere dig om specielle gasregler i det land du besøger.

En campingvogn er bygget mod alle odds: Den skal kunne tåle temperaturudsving fra 20 graders frost til 40 graders varme... Den skal være bomstærk... Men den må ikke veje noget... Og så skal den kunne køre fra sted til sted - over vejbump og i ujævnt terræn uden at ændre form.

Det siger næsten sig selv, at det er nærmest naturstridigt at konstruere sådan en vogn.

Selv om du har betalt en anseelig sum "feriepenge" for din campingvogn kan du stadig opleve, at dine overskabslåger vil kunne forrykke sig en smule når vognen har er blevet brugt og transporteret rundt igennem en længere periode. 

Med almindeligt håndelag kan du nemt justere dette ved hjælp af simpelt standardværktøj. 

Har du ikke selv hænderne skruet rigtigt på, kan du søge hjælp på forhandlerens værksted. Find nærmeste forhandler via linket øverst på denne side. 

Brugervejledninger til campingvognen kan downloades via vores Serviceside.

Der findes én generel manual som dækker alle campingvogne og en for autocampere og vans. 

Herudover findes en række brugervejledninger til de forskellige installationer i campingvognen inden for el, gas, køkken osv.

Du kan downloade manualerne fra Servicesiden:
http://web.adria.dk/manualer/forside/

I mappen med manualer der er udleveret sammen med campingvognen, finder du et løsark som beskriver hvordan hynderne skal ligge for at omdanne siddegruppen til nødopredning.

Med ordet "nødopredning" skal forstås, at opredning i siddegruppen ikke er sammenlignelig med en permanent seng, men kun er anvendelig for en enkelt overnatning eller 2.

Det er ikke muligt at forme et fuldstændigt plant underlag da ryghynderne pr. tradition er formet til at yde mest mulig siddekomfort og er formet derefter.

Ønsker man at forbedre komforten under nødopredning, kan vi anbefale at supplere med en trykaflastende topmadras.

Er dit instruktionsark bortkommet, kan du bede din forhandler om at printe en nye fra Adria's garantisystem.

Adria sælger campingvogne og autocampere på flere kontinenter og over hele Europa. Liggepræferencerne er forskellige fra verdensdel til verdensdel, og derfor har man valgt at tage udgangspunkt i en forholdsvis hård madraskerne da den efterfølgende kan blødgøres. Derimod kan en blød madras ikke gøres hårdere.

Ønsker man blødere liggekomfort anbefaler vi, at man supplerer den eksisterende madras med en topmadras.

Det korte svar er nej. Alle Adria campingvogne produceres og leveres i dag med fuld udnyttelse af akslens totalvægt, og der er derfor ikke ekstra vægt at kunne tilføje. De tilladelser som udstedes fra fabrikken er også alene baseret på den pågældende vægt.

Adria fabrikken tilbyder ikke at udstede certifikater som giver fremmede værksteder mulighed for at modificere akslen for at opnå højere totalvægt. 

Kun ved udskiftning af aksel og eventuelle forstærkninger af chassis, samt eventuel efterfølgende udskiftning af dæk/fælge kan Adria være behjælpelig - alt udføres af AL-KO gennem fabrikken.

Kontakt din forhandler såfremt du ønsker at undersøge mulighederne for at få ændret totalvægten på din Adria.

Dobbeltmadrassen som er forsynet med elevation kræver et specielt lagen der er delt i hovedenden.

Ved at søge på "Splitlagen" eller "U splitlagen" på Google får du en række virksomheder som tilbyder standard størrelse splitlagener som er konstrueret til almindelige senge, men også kan bruges i campingvogne.

Blandt forhandlerne er:

JYSK
Udvalgte forhandlere af Anntex.dk produkter

m.fl.

Dækkene på din vogn/bil kan godt være mere end 1 år gamle selv om din vogn/bil er fabriksny. 

Tiden fra at dækket er produceret, er lagt på fjernlager, transporteret fra landet hvor det er produceret til det land hvor det skal sælges, kan ofte strække sig mere end 6 måneder. Det betyder, at allerede inden vognen sættes i produktion, er dækkene mere end 1/2 år gamle - og nogle gange mere.

Som udgangspunkt er Adria's politik dog, at et dæk højst må være 1,5 år ældre end produktionsdatoen for den pågældende vogn/camper.

Vil du have fabriksnye dæk?
Ønsker du at bestille din vogn med så unge dæk som muligt, er eneste mulighed at bestille et sæt nye dæk hos den lokale leverandør/forhandleren og bede dem om at indgå som en del af handlen. 

Du kan så eventuelt benytte de oprindelige dæk på et stålfælg som reservehjul på vognen.

Alle nyere Adria campingvogne fra 2011 og frem er certificeret til kørsel op til 130 km/t såfremt gældende regler for dansk Tempo 100 er opfyldt.

Du kan opnå dansk tempo 100 godkendelse på 2 måder:

Fabriksny campingvogn som endnu ikke er indregistreret
Er din Adria endnu ikke leveret fra forhandleren og dermed ikke indregistreret, kan du bede om dansk Tempo 100 godkendelse sammen med indregistreringen. Dermed sparer du udgiften til omsyn.

Allerede leveret / indregistreret vogn
Alle øvrige tilfælde - herunder allerede ibrugtagne vogne - skal omkring synshallen for at få foretaget Tempo 100 godkendelse. Det gælder både dansk og tysk godkendelse.

Kontakt din Adria-forhandler for yderligere rådgivning/priser/information om dansk og tysk Tempo 100.

Den integrerede varme i gulvene kaldes IKKE "gulvvarme" på campingvognen men "gulvtemperering".

Det gør den fordi man ikke kan sammenligne den varme-effekt et gulvvarmesystem i en bolig yder. Her er den konstrueret som primær varmekilde med høj effekt. 

Det er ikke tilfældet i campingvognen da gulvtempereringen her er med meget lavere effekt (i gennemsnit 300 watt i timen for en vogn ved konstant brug). 

Varmeafgivelsen er meget lavere og kan derfor alene fungere som supplement som gør, at vognen ikke føles "fodkold". 

Læs Dansk Camping Unions artikel om emnet

Du finder meget nyttig information omkring reglerne for kørsel med påhængskøretøjer på nettet. Herunder henviser vi til et par sider:

Regler for trailer og campingvogne

Rådet for Sikker Trafik har lavet en grundig beskrivelse af reglerne omkring kørsel med påhængskøretøj - f.eks. campingvogne. 

Læs mere på siden her

FDM's beregner til trailer og campingvogn

FDM har en nem beregner på nettet som giver dig svar på hvilket kørekort der skal til for at må køre med den indtastede køretøj og trailer.

Prøv beregneren her

Beregner på Nummerplade.net 

Siden Nummerplade.net har også en beregner - her skal man blot indtaste nummerpladen på bilen og anhængeren/campingvognen hvorefter man straks får svar.

Prøv beregneren her